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RAY 7.7

Équivalent 125cc

L'excellence espagnole

// Couleur : Blanc Brillant (sur commande : Noir Brillant, Noir Mat, Cobalt Mat)
// Moteur : 10,7kW (Vitesse Max : 130 Km/h)
// Batterie : Lithium-NMC non amovible 89V/93Ah - 7,7 kWh
// Charge : 4h20
// Autonomie : 140 Km*
// Poids : 165 Kg
// Port USB
// Marche arrière / Coffre sous selle

TARIF TTC : 10 995€ **

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**NEO RIDE ST BARTH vous informe que depuis le 01/09/2022, Saint-Barthélemy et Saint-Martin ne sont plus éligibles au bonus écologique national.

Description

Hola a todos, nous avons le plaisir de vous présenter notre "coup de cœur" : le scooter électrique Espagnol Ray 7.7 ! C'est un scooter équivalent 125 cm3 mais au vu de ses performances, on peut facilement le qualifier de "maxi" scooter.

Le Ray 7.7 dispose d'un moteur central de 10,7 kW (17,5 kW en crête) développant un couple généreux de 60 Nm (290 Nm de couple à la roue arrière) et d'une transmission par courroie lui assurant un fonctionnement silencieux et un entretien réduit au minimum.
Puissant, endurant, bien fini et hyper-maniable, il a le don d'enthousiasmer tous ceux qui l'essayent !

La batterie lithium-ion non amovible du Ray 7.7, d'une capacité de 7,7 kWh, forme un "U" autour de la roue arrière et permet de rouler jusqu'à 140 km*.
Concernant la recharge, le scooter dispose d'une prise de recharge 220V domestique) et peut recevoir, en option, une prise Type 2.
La charge complète de la batterie prend environ 4h mais ce temps peut passer à 2h30 grâce au chargeur rapide 3.3 kW vendu en option.

Une fois en selle, le Ray 7.7 s'avère confortable et, point assez rare pour être signaler, il suffit juste de démarrer et de faire avancer le scooter en restant dessus pour le descendre de sa béquille centrale, qui est située à l'avant du scooter. Pratique !
En route, le Ray 7.7 nous laisse le choix entre trois modes de conduite : City, Sport ou Flow (chacun avec leur propre couleur).
Le mode "City" propose une accélération moyenne et une régénération d'énergie élevée. Le mode "Sport", une accélération élevée et une régénération moyenne. Et enfin, le mode "Flow" propose quant à lui une accélération moyenne mais sans régénération (en roue libre donc)
Côté sécurité, le Ray 7.7 dispose d'un éclairage full LED et propose un freinage couplé : c'est à dire qu'une simple pression sur le frein permet d'actionner les deux disques avant et arrière en même temps et permet ainsi de réduire les distances de freinage.
Sous les yeux un bel écran de bord TFT couleurs de 5 pouces complet qui affiche bien entendu les incontournables mais également l'autonomie restante estimée en fonction du mode de conduite sélectionné.

Aspects pratiques, le Ray 7.7 propose, de série :
- une marche arrière : bien pratique pour certaines manœuvres.
- une selle réglable en hauteur sur trois positions (770, 785 et 800 mm), sans qu'aucun outil ne soit nécessaire.
- une vide poche avec port USB pouvant être verrouillé à clé, pour y loger votre smartphone tout en le rechargeant.
- un coffre avec éclairage LED sous la selle pouvant accueillir un casque intégral.
- une alarme de série avec avertissement de mouvement non autorisé via l'application mobile Ray Electric scooters.

En gros, nous vous recommandons vivement d'essayer ce scooter. Il y a fort à parier que vous ne serez pas déçu(e) !

Fiche Technique

HOMOLOGUÉ CE
– Scooter 2 places équivalent 125cc
– Poids avec batterie : 165 kg
– Poids total autorisé : 348 kg
– Freins à disques ventilés AV + AR et freinage combiné (Combined Brake System)
– Récupération d'énergie au freinage (Electric Brake System)
– Garantie : 1 an

BATTERIE LITHIUM-NMC INTÉGRÉE
– Autonomie : City 140 km / Flow 110 km / Sport 85 km
– Capacité : 89V/87Ah - 7,7 kWh
– Temps de charge : 4h à 80% - 6h à 100%
– Chargeur : 1,8 kW
– A charger sur n'importe quelle prise 220V

MOTEUR
– Puissance : 10,7 kW (17,5 kW en crête)
– Moteur central

MODES DE CONDUITE
– 3 vitesses : City / Flow / Sport

PNEUS
– Type : Tubeless
– Dimension : 120/70-15 (AV) – 140/60-14 (AR)
– Fourche arrière bi-bras pour un confort de conduite renforcé

DIMENSIONS
– Longueur : 2050 mm
– Largeur : 730 mm
– Hauteur : 1106 mm
– Empattement : 1452 mm

* Les km d’autonomie sont des valeurs théoriques. L’autonomie réelle est influencée par divers facteurs tels que la charge, la température, la vitesse du vent, la surface de la route et les habitudes d’exploitation.

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